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柴油总污染物含量不达标有何影响？柴油总污染物含量定义是：用于20℃运动黏度不大于8mm2/s，或40℃运动黏度不大于5mm2/s的样品，及总污染物含量为12mg/kg～30mg/kg的样品；国六标准中规定柴油总污染物含量是必须要测试的一个指标；对于检测不达标的柴油就从新安排抽样，对于国六标准，《意见稿》的解释是《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（第六阶段）》...

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2016年12月23日国家发布了最新的汽柴油国家标准(GB17930-2016，GB19147-2016)。标准中规定了最新的国六阶段车用汽柴油的主要指标，该标准已经达到了欧洲现阶段车用汽柴油的质量要求，在个别技术指标的要求上已经优于现行的欧盟标准。国六车用汽油有哪些变化总的来看，第六阶段车用汽油标准降低了车用汽油的烯烃、芳烃、苯含量，硫含量限值与第五阶段标...

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问题一：有关全自动闭口闪点测定仪测试温度变化的问题？描述：在售后调试安装仪器的这几年，对于客户遇到闭口闪点测定仪试验过程中问题最多的是试验失败与试验过程中温度突然不加热降温？答：对于这一类的问题，我们应该怎么操作呢？对于提示试验失败，一般的情况是预制闪点过高或者过低，如果提示的是预置闪点过低，咱们就是要停止试验，回到首页，我们从新设置下预置闪点，在原来的基础...

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热胀冷缩是常见的物理现象，成品油温度变化1℃对成品油的数量影响在0.7‰-9‰之间，柴油0#、-10#等也是由温度高低划分，因温度对成品油的质量也有很大的影响。温度是表示物体冷热程度物理量。在日常生活中，常见到因为温度变低而河水结冰。河水结冰是温度在0℃以下而形成的物理现象，0℃表示：温度为0度，一标准大气压下，冰水混合物的温度为0摄氏度。在高速公路结冰的时...

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随着世界各国对环保问题的日益重视，生产高质量的清洁柴油已成为现代炼油工业的发展方向。硫是增加柴油发动机排放物中CH、CO，特别是可吸入颗粒物(PM)的最有害元素，所以柴油中硫含量对改善大气污染尤为重要。根据节能减排的要求，为改善柴油机排气质量，近年来国内外炼油厂开始采用加氢精制、加氢改质和加氢裂化等深加工精制工艺，生产以低硫含量和低芳烃含量为特征的低硫柴油。...

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石油产品的残炭是指将油品放入残炭测定器中，在不通入空气的条件下，加热使其蒸发和分解排出燃烧的气体后所剩余的焦黑色残余物，以质量分数表示。残炭值可以间接表明基础油的精制程度。深度精制的基础油，重芳香烃和胶质的含量较低，残炭值也低。人们常根据润滑油残炭值的大小，预测润滑油在使用过程中形成结炭倾向性的大小，残炭值高，其结炭倾向性大。像冷冻机油、压缩机油在产品标准中...

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1、柴油是否耐烧与柴油的流程有很大关系，国家标准中95%的馏出温度不能高于365度，如果柴油的95%馏出温度接近该值就越耐用，但并不是越高越好，馏程是保证柴油在发动机燃烧室里迅速蒸发气化和燃烧的重要指标。为了保证良好的低温启动性能，应有一部分轻质组份（130~160℃）。轻柴油50％馏分温度应低于300℃，以确保燃烧时的平均蒸发性能，利于平稳燃烧。轻柴油95...